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[原創(chuàng)]

手里劍 袖中刀 解析全新寶馬2系Coupe

第 2/2 頁:還是熟悉的BMW
第 1/2 頁:炫動(dòng)的寶馬精靈第 2/2 頁:還是熟悉的BMW
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  外觀的改變別管你喜不喜歡,但著實(shí)讓人眼前一亮。坐進(jìn)車內(nèi),這股熟悉的BMW氣息又回來了,你不僅不會(huì)討厭它,反而覺得親切、寫意。

全新寶馬2系Coupe

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全新寶馬2系Coupe

  動(dòng)力部分,寶馬還是不希望舍棄直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),所以2系Coupe保留了修長的發(fā)動(dòng)機(jī)艙。6缸的動(dòng)力輸出要比4缸來的更加線性和從容,這也代表2系Coupe在寶馬家族中舉足輕重的地位。

       2系Coupe將在9月份于慕尼黑舉行的IAA MOBILITY 2021車展上展出,屆時(shí)車迷們將有幸一睹實(shí)車的風(fēng)采。此外,新車將在明年年初上市,進(jìn)入國內(nèi)的時(shí)間也不會(huì)太快,還是要再等等!

  編輯點(diǎn)評:220i小快靈,M240i快準(zhǔn)狠。新一代2系Coupe有令我們驚訝的地方,也有很多難以接受的細(xì)節(jié)。設(shè)計(jì)這種東西,我們很難說對或者錯(cuò),新一代寶馬4系和奔馳S級出來時(shí),質(zhì)疑的聲音不絕于耳,但這真的影響它們完成迭代使命嗎?你可以喜歡4系 Coupe或是Z4,甚至是奔馳C級 Coupe、奧迪A5 Coupe......但回過頭來,2系Coupe這樣一款小車你實(shí)在難找到它真正的對手。修長的前機(jī)艙能裝下直6是令人興奮的,我并不期待M2,甚至我認(rèn)為220i就滿足了日常需求。當(dāng)一輛小車足夠好開時(shí),多余的動(dòng)力反而難以駕馭,別忘了它還是原汁原味的“藍(lán)天白云”。

精彩內(nèi)容回顧:

全新寶馬2系官圖 古德伍德速度節(jié)亮相

E46精神繼任者?全新寶馬2系技術(shù)前瞻

寶馬“i2”最新消息 基于2系四門版打造

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寶馬2系雙門
廠商指導(dǎo)價(jià):41.98萬 級別:緊湊型車 保修:3年或10萬公里 生產(chǎn)方式:進(jìn)口
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